Nous avons traduit et publié l'article de Renato Zamberlan, merci à lui pour sa disponibilité et son travail de passionné
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Apres avoir analysé les différences et les similitudes entre le mouvement Zenith El Primero, et sa dérivation produite par Rolex (qui équipait la première version du Daytona automatique), essayons de nous pencher sur la production suivante entièrement réalisée par Rolex, le mouvement 4130.
Petite précision: les photos présentent des définitions et une lumière pas toujours convenables, tout simplement afin de mettre en évidence certains détails.
Evidemment, dans ce cas, la comparaison sera plus difficile, beaucoup de nouveautés ont vu le jour avec les années qui séparent la conception du El Primero (et de sa dérivation Rolex) du nouveau calibre 4130.
Nous tenterons toutefois de comparer les pièces similaires et les pièces qui jouent le même rôle dans chacun des deux mouvements. Pour débuter, il faut préciser que la philosophie et le système du chronographe du nouveau calibre est totalement diffèrent par rapport à celui, plus traditionnel, utilisé par le calibre dérivé du El Primero.
Dans le 4030 de Rolex le fonctionnement du système chronographe à lieu par l'intermédiaire d'une roue à colonne et d'un embrayage latéral tandis que dans le nouveau 4130, l'embrayage est vertical. Mais commençons par la masse oscillante, le premier composant qui saute aux yeux lorsqu'on ouvre le fond d'une montre.
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Apres avoir analysé les différences et les similitudes entre le mouvement Zenith El Primero, et sa dérivation produite par Rolex (qui équipait la première version du Daytona automatique), essayons de nous pencher sur la production suivante entièrement réalisée par Rolex, le mouvement 4130.
Petite précision: les photos présentent des définitions et une lumière pas toujours convenables, tout simplement afin de mettre en évidence certains détails.
Evidemment, dans ce cas, la comparaison sera plus difficile, beaucoup de nouveautés ont vu le jour avec les années qui séparent la conception du El Primero (et de sa dérivation Rolex) du nouveau calibre 4130.
Nous tenterons toutefois de comparer les pièces similaires et les pièces qui jouent le même rôle dans chacun des deux mouvements. Pour débuter, il faut préciser que la philosophie et le système du chronographe du nouveau calibre est totalement diffèrent par rapport à celui, plus traditionnel, utilisé par le calibre dérivé du El Primero.
Dans le 4030 de Rolex le fonctionnement du système chronographe à lieu par l'intermédiaire d'une roue à colonne et d'un embrayage latéral tandis que dans le nouveau 4130, l'embrayage est vertical. Mais commençons par la masse oscillante, le premier composant qui saute aux yeux lorsqu'on ouvre le fond d'une montre.
Les formes générales des deux masses oscillantes sont très similaires, avec les fraisages permettant d'ajourer ces dernières, un trait distinctif de la maison. Les coussinets des masses oscillantes sont plus ou moins les mêmes, comme on peut le voir dans la photo.
Débutons le démontage, et essayons de prendre en considération ces composants qui, d'une certaine manière, sont assez similaires, en tant que fonction, entre les deux mouvements.
Pas tout les elements ne seront comparables, et le but n'est pas de forcer le trait avec les comparaisons.
Nous allons juste essayer d'analyser les éléments qui sont plus facilement et plus intuitivement comparable.
Passons aux balanciers. Les balanciers sont sensiblement identiques, l'unique différence réside en l'adoption du nouveau spiral Parachrom bleu, monté sur le nouveau calibre (balancier du bas).
Pas tout les elements ne seront comparables, et le but n'est pas de forcer le trait avec les comparaisons.
Nous allons juste essayer d'analyser les éléments qui sont plus facilement et plus intuitivement comparable.
Passons aux balanciers. Les balanciers sont sensiblement identiques, l'unique différence réside en l'adoption du nouveau spiral Parachrom bleu, monté sur le nouveau calibre (balancier du bas).
Si nous nous approchons des vis microstella, nous pouvons noter que l'apparence au niveau de la construction et de la forme est la même.
Allons au pont du balancier.
La structure des deux ponts est nettement différente.
Bien qu'étant dotés de finitions similaires, l'un a une construction classique avec une vis de fixage et chaton en porte-à-faux, tandis que l'autre se refère à la construction des mouvements automatiques de derniere generation de chez Rolex avec le pont qui repose sur deux points, il est fixé à l'aide de deux vis qui lui confère la possibilité d'etre reglé en hauteur.
Le système, pour ce qui concerne le porte piton avec bride et vis de fixage, est le même.
Regardons le pont du chronographe de l'ancien calibre 4030
Et du nouveau 4130
Dessins différents, finition perlée pour l'un, finition soleil pour l'autre, mais c'est sensiblement la même qualité.
Passons aux inverseurs
Dans l'ancien mouvement, l'inverseur est construit d'en seul tenant, où sont, d'une certaine manière, unis les deux inverseurs, permettant cependant un remontage bidirectionnel.
Dans le nouveau mouvement, on retrouve un système plus fidèle à ce que l'on a l'habitude de voir sur les mouvements Rolex: Deux inverseurs, avec le fameux composant rouge, qui fait office de contenant aux deux cliquets et à la roue dentée où viennent agir ces derniers.
Bien qu'étant légèrement différents des inverseurs que nous retrouvons dans les mouvements automatiques, la structure et le principe de fonctionnement sont les mêmes, en fait, les cliquets et les roues dentées sont également présent sur les inverseurs du calibre 4030.
Passons aux marteaux de remise à zéro.
Passons aux marteaux de remise à zéro.
Dans ce cas là également, si nous laissons de coté les évidentes différences de formes, nous pouvons noter que les deux pièces sont similaires au point de vue de leur finitions et de leur fabrication: anglage et brossage pour les deux pièces, nouvelle et ancienne.
Un regard rapide aux marteaux du compteur des minutes, identiques dans leur finitions
Passons à la roue du compteur des minutes.
Dans la photo ci-dessus nous voyons la roue du calibre 4030: il n'y a pratiquement pas de différence au niveau de la fabrication avec la roue du nouveau 4130, ci-dessous.
Le profil des dents est le même, ainsi que les finitions de la came servant à la remise a zéro.
Passons à la roue du compteur des secondes:
Une roue de forme classique dans l'ancien modèle, en revanche, dans le nouveau mouvement, la came pour la remise à zéro est manquante, car elle se trouve dans le module d'embrayage vertical que nous verrons plus tard
Ici, nous pouvons noter un des motifs pour lesquels la montre est à réparer: la rupture de l'axe de la roue.
Profitons-en pour jeter un œil au module à embrayage vertical dans lequel on trouve la came de remise à zéro:
Ici, d'encore plus près
Pour lire la suite, cliquez sur ce lien:
http://www.rilogi.com/Daytona-Calibres-4030-4130-analogies-et-differences-PART-II_a163.html
http://www.rilogi.com/Daytona-Calibres-4030-4130-analogies-et-differences-PART-II_a163.html
