Après avoir étudié les 1665 et les 16660, nous voici sur la dernière référence de Sea Dweller livrée à la COMEX, le modèle 16600.
On compte 3 batch distincts avec a peu pres:
-100 pièces en serial N, cadran big logo T<25 et gravures CX-Rolex 'droites' sur le fond, numero d'assignation en 32XX
-100 pièces en serial T/U, cadran big logo T<25 et gravures CX-Rolex 'arrondies' sur le fond, numero d'assignation en 33XX
-Puis, sur le serial F, un dernier batch (comprenant moins de 20 pièces en tout, dont une majorité de 16610) cadran big logo Swiss Made et gravures CX-Rolex 'arrondies' sur le fond, numero d'assignation en 34XX (ces montres n'ont jamais participé à des missions)
Voyons les case back ...
Premier batch:
Deuxième batch:
Troisième batch:
Arretons nous un instant sur les cadrans
Premier lot:
les deux premiers lots reçoivent ce type de cadran avec signature "Swiss - T<25" à 6h00 (il a également servi à remplacer certains cadrans de 16660 qui passaient en service chez Rolex si le cadran était endommagé)
Deuxième lot:
Le dernier lot (qui se divise en deux batch), reçoit donc le cadran "Swiss Made" (en production également sur les versions civiles de cette période) de légères différences sont présentes en dehors de la signature à 6h00, les mêmes que l'on retrouve sur les cadrans civils.
Les exemplaires de ce batch sont très peu nombreux, néanmoins, ils n'intéressent pas les 'vrais' collectionneurs dans le sens où ces montres n'étaient pas destinées aux opérations, voilà pourquoi, lorsqu'on en croise une, elle est souvent NOS et/ou n'a jamais été portée.
J'ai eu en ma possession des 16600 "tardives" faisant partie d'un batch de 2007, il en existe quelques unes (ainsi que des 16610) je ne divulgue pas d'info pour le moment (ni photo, ni explication et ce, pour des raisons évidentes) mais il s'agit d'une version assez similaire aux modèles de 2004...
Le dernier lot (qui se divise en deux batch), reçoit donc le cadran "Swiss Made" (en production également sur les versions civiles de cette période) de légères différences sont présentes en dehors de la signature à 6h00, les mêmes que l'on retrouve sur les cadrans civils.
Les exemplaires de ce batch sont très peu nombreux, néanmoins, ils n'intéressent pas les 'vrais' collectionneurs dans le sens où ces montres n'étaient pas destinées aux opérations, voilà pourquoi, lorsqu'on en croise une, elle est souvent NOS et/ou n'a jamais été portée.
J'ai eu en ma possession des 16600 "tardives" faisant partie d'un batch de 2007, il en existe quelques unes (ainsi que des 16610) je ne divulgue pas d'info pour le moment (ni photo, ni explication et ce, pour des raisons évidentes) mais il s'agit d'une version assez similaire aux modèles de 2004...
Il existe un dernier cadran destinés aux 16600 COMEX, il s'agit du "Swiss Only" utilisé lors des services si nécessaire.
Apres cette référence, Rolex n'assignera plus de Sea Dweller à la COMEX, néanmoins, l'entreprise Marseillaise collaborera avec Rolex pour élaborer un caisson permettant de simuler la pression régnant à presque 5000 mètres sous la surface et ainsi mettre au point la super plongeuse Sea Dweller Deep Sea, la recherche, l'innovation et le courage continuent...
Pour lire l'article, cliquez ici: http://www.rilogi.com/ROLEX-SEA-DWELLER-DEEP-SEA_a310.html
